Elektrikli otomobillerde abonelik furyası giderek artıyor

Otomobil dünyasında son devirlerde birçok insan tarafından güzel karşılanmayan bir pazarlama stratejisi uygulanıyor. Isıtmalı koltuklar veya aracı anahtarsız çalıştırma üzere araç özellikleri, abonelik ile müşterilere sunuluyor. Milyarlarca tahminen de milyonlarca lira verilip alınan otomobilde ek özelliklere erişmek için aylık fiyat ödenmesi gerekiyor.

Bu yeni pazarlama stratejisinin en hudut bozucu kısmı ise sunulan bu ek özelliklerin abone olunmasa da aslında araçta yer alıyor olması. Ek özellikler sadece her ay fiyat ödemeyi kabul edip abone olan şahısların erişimine açılıyor. Milyonlarca lira verip bir otomobil aldıktan sonra otomobilinde yer alan koltuk ısıtmasını yahut diğer bir ek özelliği kullanamamak birçok müşterinin yansısına neden oluyor.

ARABALARDA YAPAY ZEKÂ ÜZERE TENOLOJİLERİN KULLANIMININ ARTMASI ABONELİK SİSTEMİNİN HAYATA GEÇMESİNİ KOLAYLAŞTIRIYOR

Arabalar her zamankinden daha fazla bilgisayar ve yazılımla piyasaya sürülmeye başlandı. Bu durum araba üreticilerinin kablosuz yazılım güncellemeleriyle anında yeni özellikler eklemesini yahut problemleri düzeltmesini mümkün kılıyor. Lakin bu yenilikçi teknolojiler araba üreticileri tarafından her vakit güzel niyetle kullanılmıyor. Yeni teknolojiler birebir vakitte araba üreticilerine para kazanmanın yeni yollarını da sundu. 

Bu hafta kimi medya kuruluşlarında BMW’nin Güney Kore de dahil olmak üzere birçok ülkede ısıtmalı koltuklara ayda 18 dolara abonelik satacağı argüman edildi. Alman araba üreticisi daha evvel de öbür şirketlerin araçlarında fiyatsız olan Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine erişim için müşterilerinden ayda 80 dolar ödeyeceği bir abonelik üzerinde çalıştığını söylemişti. Fakat BMW bu teşebbüslerinden gelen yansılar üzerine şimdilik vazgeçti. 

BMW dışında Volkswagen, Toyota, Audi, Cadillac, Porsche ve Tesla üzere markalar da otonom sürüş yahut ses tanıma üzere muhakkak seçenekler için abonelik modelleri sunuyor. 

BİRÇOK KİŞİ OTMOBİLİNDE VAR OLAN ÖZELLİKLER İÇİN ABONE OLMAK İSTEMİYOR

Cox Automotive isimli bir firma, önümüzdeki iki yıl içinde yeni bir otomobil satın almayı planlayan 250 kişi ile gerçekleştirdiği ankette, iştirakçilerin yüzde 75’i bu durumu sinir bozu bulurken, yalnızca yüzde 25’i, araçlarındaki bir özelliğin kilidini açmak için aylık yahut yıllık fiyat ödemeye hazır olduklarını söyledi.

Abonelik planlarının birden fazla, temel olarak lüks araba üreticilerinden geliyor. Bu da müşterilerin çoğunlukla varlıklı olduğu ve yıllık yahut aylık fiyatı daha kolay karşılayabileceği düşünüldüğü için abonelik sisteminin ortaya çıktığını gösteriyor. Fakat kimi uzmanlara nazaran araba üreticilerinin elektrikli ve otonom araçlar üretmeye yönelik son derece kıymetli planlarını finanse etmeye yardımcı olmak için yeni gelir kaynakları aramasıyla birlikte aboneliklerin geldiğini belirtiyor.

Geçen yıl General Motors, 2 milyar doların üzerinde araç içi abonelik hizmeti geliri kazandığını söyledi. Ayrıyeten şirket abonelik sisteminden karının on yıl içinde 25 milyar dolara çıkmasını beklediğini söyledi.

TESLA, ABONELİK İLE OTOMOBİLLERDE EK ÖZELLİKLERE ERİŞİM AÇMANIN ÖNCÜSÜ

Elon Musk’ın şirketi Tesla, bu tepki çeken pazarlama stratejisine öncülük etti. Şu anda da satın alındıktan sonra çeşitli özelliklere erişim için abonelik paketleri satıyor. Örneğin menzilleri yazılımla sınırlı olan pil paketleriyle arabalar satılıyor. Araç sahipleri daha uzun menzilin kilidini açmak için ek ücret ödemesi gerekiyor.

ABD’de yaşanan Irma Kasırgası sonrası 2017 yılında Tesla, bölgede yer alan ve batarya kapasitesi saatte 60 ya da 70 kilowatt ile sınırlanmış olan Model S ve Model X araçların batarya sonunu kısa bir müddet için yayınladığı güncelleme ile kaldırmıştı. Böylece kasırgadan kaçan müşterilere tek şarjda fazladan 50 ila 65 km uzaklık gitme imkanı sunulmuştu.

Şimdilik Ford, BMW, Cadillac ve Mercedes-Benz üzere markalar araç abonelik hizmetlerinin fişini çekti. Diğer şirketler de şimdilik uzak duruyor. Fakat ileride beşerler tarafından bu durum kanıksandıkça araba üreticileri abonelik sistemini hayata geçirmeyi yine gündeme getirebilir.

KAYNAK: HABER7

Yorum yapın